Если мы купим электромобиль, нужно ли нам покупать домашнее зарядное устройство и сколько оно будет стоить?

Мы рассматриваем возможность приобретения нового электромобиля. У нас есть гараж, и мы можем заряжать его дома, но мы задаемся вопросом, нужно ли нам установить домашнее зарядное устройство. У нас есть друзья, у которых есть старый электромобиль, и они говорят, что используют стандартную 120-вольтовую розетку. Нам также интересно, сколько будет стоить домашнее зарядное устройство, включая установку. – Дина, Оттава

Большинству людей, покупающих новый электромобиль, советуют приобрести домашнее зарядное устройство.

«В настоящее время нет особого смысла не устанавливать зарядное устройство [уровня 2] в большинстве случаев», — сказал Дэниел Бретон, генеральный директор Electric Mobility Canada, национальной некоммерческой организации в Монреале, которая продвигает владение электромобилями. «Большинство аккумуляторов электромобилей сейчас имеют емкость от 60 до 120 киловатт-часов – и чем больше батарея, тем больше энергии вам нужно. Если вы подключите Ford F-150 Lightning к 120-вольтовой розетке, вам понадобится неделя, чтобы зарядить ее. батарея."

Почему батареи становятся больше? Автопроизводители создают более крупные внедорожники с большим запасом хода. Это требует большей батареи.

Из трех уровней зарядки электромобилей уровень 1 (стандартная розетка на 120 В) является самым медленным.

Это не было проблемой для ранних электромобилей, у которых были небольшие батареи, такие как батарея емкостью 17,6 киловатт-часа в электрическом Smart fortwo 2017 года. По словам Бретона, при подключении к 120-вольтовой розетке он заряжается от нуля до полного запаса хода в 160 километров примерно за 16 часов.

Но для Ford F-150 Lightning 2023 года с аккумулятором емкостью 131 киловатт-час с увеличенным запасом хода и запасом хода в 483 километра вы получите около трех километров в час на зарядном устройстве уровня 1. Таким образом, для полной зарядки аккумулятора потребуется около 150 часов – более шести дней.

Зарядное устройство уровня 2 использует розетку на 240 В, такую ​​же, как в сушилках для одежды. В зависимости от автомобиля вы можете дозаправиться примерно на 30-40 километров в час. Таким образом, многие электромобили можно подключить к сети после ужина и за ночь перейти от пустого состояния к полному.

Но если вы не используете большую часть полного диапазона вашего автомобиля регулярно, вы можете обойтись обычной 120-вольтовой розеткой, сказал Бретон.

«Я знаю некоторых людей, которые не так много водят машину и никогда не устанавливают зарядное устройство уровня 2», — сказал Бретон. «У моего друга была Tesla Model S, и у него дома было зарядное устройство уровня 2, но не на даче, где он просто подключался к 120-вольтовой розетке. Он говорил: «Я проведу здесь неделю». в любом случае.'"

По словам Бретона, большинство людей не используют столько своего электромобиля, сколько думают перед покупкой.

«Для большинства автомобилей, представленных на рынке, когда вы вернетесь домой, у вас может остаться… 40 или 50 процентов заряда аккумулятора вместо 10 или 15 процентов», — сказал Бретон. «Вы могли проехать 50 или 100 километров, но у вас [общий] запас хода от 400 до 500».

Как правило, стоимость зарядных устройств уровня 2 варьируется от 500 до 1500 долларов, сказал Бретон.

«Я бы сказал, что большинство зарядных устройств стоят от 800 до 1000 долларов», — сказал он. «Убедитесь, что оно одобрено CSA (Канадской ассоциацией по стандартизации) или UL (Лабораторией страховщиков) [в целях безопасности]. Некоторые люди предпочитают пойти на Amazon и купить дешевое китайское зарядное устройство или что-то в этом роде, но они не обязательно будут одобрены».

Кроме того, по словам Бретона, некоторые зарядные устройства уровня 2 работают быстрее других. Как правило, зарядные устройства с более высоким током работают быстрее, особенно если у вас аккумулятор большей емкости. Рекомендуется посмотреть, какой размер рекомендует ваш автопроизводитель.

«Большинство зарядных устройств на данный момент представляют собой зарядные устройства на 30, 32 или 40 ампер. Но теперь мы начинаем видеть более мощные зарядные устройства, до 80 ампер», — сказал он. «У нас дома есть два зарядных устройства. В электромобиле моей жены аккумулятор емкостью 17,6 киловатт-часов, и она использует зарядное устройство на 30 ампер. У меня есть Tesla Model 3 с аккумулятором на 75 киловатт-часов, и я использую зарядное устройство на 40 ампер. ."

По словам Бретона, зарядное устройство на 30 или 32 А обеспечит скорость зарядки около 40 километров в час, а зарядное устройство на 48 А должно обеспечить скорость около 60 километров в час.

Еще одна вещь, о которой следует помнить: если он будет находиться на улице или в неотапливаемом гараже, убедитесь, что он рассчитан на зимние температуры в Канаде, сказал Бретон.

По его словам, после того, как вы купите зарядное устройство, обязательно поручите его установку сертифицированному электрику — в идеале, имеющему опыт установки зарядных устройств для электромобилей.